حل أزمة انتظار الشاحنات في ميناء السخنة.. من الدراسة العلمية إلى التنفيذ الفعلي
القاهرة – علاء سليم
لم تعد أزمة انتظار الشاحنات لساعات طويلة داخل ميناء السخنة مجرد شكوى متكررة من السائقين وشركات النقل، بل تحولت إلى ملف بحثي انتهى بحل عملي يجري تنفيذه على أرض الواقع.
الدراسة التي أعدتها المحللة اللوجستية نوران الرجال، عضو لجنة النقل البحري بالجمعية العمومية العلمية للنقل ومدير عام مركز العربي للأبحاث البحرية، كشفت أن جوهر الأزمة يكمن في غياب منظومة رقمية لإدارة المواعيد، وعدم وجود ساحات انتظار مجهزة لتنظيم التدفقات.
وأكدت أن الحل الحقيقي لا يكمن في التوسع الإنشائي فقط، بل في بناء منظومة ذكية تعتمد على البيانات، وتتيح الحجز المسبق، وتدير حركة الشاحنات لحظيًا، بما يقلل زمن الانتظار ويرفع كفاءة التشغيل.
واستجابةً لهذه النتائج، تعاونت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس مع شركة نافذة الدولية وتحالف إيجيترانس ونوسكو لتنفيذ المشروع على مساحة 167 ألف متر مربع، بنظام حق انتفاع لمدة 25 عامًا، باستثمارات تتجاوز مليار جنيه.
المشروع الجديد يستهدف استيعاب ما بين 800 و1100 شاحنة يوميًا، مع توفير إدارة رقمية كاملة لحركة الدخول والخروج، في خطوة تعكس تحولًا حقيقيًا نحو مفهوم “الموانئ الذكية”.
ويمتد ميناء السخنة على 23 كيلومترًا من الأرصفة، ويخدم محطات متعددة للبضائع، ما يجعل تطويره ضرورة استراتيجية لدعم حركة التجارة الإقليمية والدولية.
بهذا المشروع، تتحول نتائج البحث العلمي إلى تطبيق عملي، في نموذج يعكس تكامل الرؤية بين التخطيط والتنفيذ، ويؤكد أن الحلول الرقمية أصبحت حجر الأساس في مستقبل اللوجستيات المصرية.
