منظومة نقل عملاقة تربط العاصمة الجديدة بالقاهرة الكبرى والمحافظات في وقت قياسي
بدور خطاب
نشرت وزارة النقل فيديو بعنوان “شبكة المواصلات المصرية الحديثة.. انطلاقة عصرية في خدمة الوطن”، استعرضت خلاله كفاءة الشبكة الحديثة في نقل أعداد كبيرة من المواطنين وطلبة الأكاديمية العسكرية المصرية من العاصمة الإدارية الجديدة إلى مختلف أنحاء الجمهورية، عبر منظومة متكاملة ومتنوعة من وسائل النقل.
وأوضح الفيديو أن أتوبيسات شركة أكتا بالعاصمة الجديدة قامت بنقل مجموعات من المواطنين والطلبة إلى محطة القيادة الاستراتيجية بالمرحلة الثالثة من القطار الكهربائي الخفيف LRT، حيث استقلوا القطارات المتجهة إلى مدن شرق القاهرة، والتي تشمل بدر، هليوبوليس الجديدة، الشروق، المستقبل، والعبور، وصولًا إلى محطة عدلي منصور المركزية التبادلية، التي تعد أحد أهم مراكز النقل الحديثة في مصر.
ومن داخل محطة عدلي منصور، تم تبادل خدمة نقل الركاب مع الخط الثالث لمترو الأنفاق، بما يتيح الوصول إلى مختلف مناطق إقليم القاهرة الكبرى، بالإضافة إلى الربط مع أتوبيسات السوبر جيت للانطلاق إلى المحافظات المختلفة، في نموذج متكامل يعكس كفاءة الربط بين وسائل النقل.
كما شملت المنظومة نقل مجموعات أخرى من خلال أتوبيسات أكتا إلى محطة مونوريل شرق النيل بمنطقة الفنون والثقافة بالعاصمة الجديدة، حيث استقل الركاب المونوريل حتى محطة “وان ناينتي” بالتجمع الخامس، في تجربة نقل حضارية حديثة.
وفي السياق ذاته، تحركت مجموعات أخرى عبر أتوبيسات شركات شرق الدلتا وغرب ووسط الدلتا والصعيد للنقل والسياحة (EGBUS)، التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري، إلى عدد من محافظات الوجهين البحري والقبلي، فيما تم نقل مجموعات أخرى بواسطة أتوبيسات شركة الاتحاد العربي للنقل البري والسياحة “سوبر جيت” إلى محطة مصر برمسيس ومحطة قطارات صعيد مصر بمنطقة بشتيل، حيث استكمل الركاب رحلاتهم عبر خطوط السكك الحديدية المتجهة إلى محافظات الصعيد.
كما قامت أتوبيسات نقل الركاب التابعة للشركة القابضة للنقل البحري والبري بنقل مجموعات كبيرة إلى عدد من ميادين وأحياء القاهرة والجيزة، في إطار خطة شاملة لتسهيل حركة التنقل وتخفيف الضغط على الطرق.
وعبر المواطنون عن سعادتهم الكبيرة بالتطور غير المسبوق في وسائل النقل الجماعي، مشيدين بتجربة استقلال مونوريل شرق النيل، الذي يدخل الخدمة لأول مرة في مصر، ويمتد مساره من مركز السيطرة والتحكم بالعاصمة الجديدة حتى محطة الإستاد بمدينة نصر، مؤكدين أنه يمثل نقلة نوعية بفضل تشغيله بدون سائق، وسرعته العالية، ومساره المعزول الذي يسهم في تقليل زمن الرحلات وتوفير الوقت والجهد.
كما أشادوا بالقطار الكهربائي الخفيف LRT، الذي يسهم في ربط العاصمة الإدارية بمدن شرق القاهرة بكفاءة عالية، وبالدور الحيوي لمحطة عدلي منصور التبادلية، التي تتيح تبادل الخدمة بين 6 وسائل نقل مختلفة، تشمل الخط الثالث لمترو الأنفاق، والقطار الكهربائي الخفيف LRT، وخط السكة الحديد (عدلي منصور – السويس)، والأتوبيس الترددي BRT على الطريق الدائري، وأتوبيسات السوبر جيت، بالإضافة إلى خط الأتوبيس الترددي (عدلي منصور/ السلام).
من جانبهم، أعرب طلبة الأكاديمية العسكرية المصرية عن سعادتهم بالمستوى المتقدم الذي وصلت إليه منظومة النقل في مصر، مشيدين بجودة الخدمات المقدمة وحداثة وسائل النقل، خاصة أسطول أتوبيسات النقل الجماعي التابعة لشركات وزارة النقل، والتي تتميز بالكفاءة العالية وتغطية مساراتها لكافة أنحاء الجمهورية.
